Sa brzim razvojem svetske ekonomije u današnje vreme, životi ljudi&# {0}}; neprestano živepoboljšanjei sve brže metode prevoza postaju sve hitnije potrebe ljudi. Željeznica je usko povezana sa svakodnevnim životom' To je jedna od važnih komponenti transportnih čvorišta. Važna je nacionalna infrastruktura i direktno utiče na vitalne interese ljudi'
Da bi se efikasno poboljšala operativna efikasnost željeznica, razvoj željeznica sada se odvija uglavnom u pravcu brzih putničkih automobila, putničkih automobila podzemnih željeznica, lakih šinskih vozila, brzih teretnih vozila itd. Da bi se ostvarile ove potrebe , vlakovi moraju biti lagani. Sada je češća praksa upotreba materijala od legure aluminija u procesu izrade putničkih automobila. Budući da materijali od legure aluminija imaju karakteristike male težine, otpornosti na koroziju, glatkog izgleda, složenih zakrivljenih površina i velike specifične čvrstoće, mogu efikasno smanjiti otpor putnika i kvalitetu, povećano preopterećenje. Kako bi se poboljšala efikasnost obrade materijala od legure aluminija i osigurala sigurnost osobnih automobila, potrebno je promijeniti tradicionalne metode obrade i koristiti lasersku tehnologiju za obradu i proizvodnju.
Trenutno su područja primjene laserske tehnologije u proizvodnji željezničkih vagonariagesuglavnom su mjesta kao što su izrada lima i profila, zavarivanje ključnih dijelova, prijevoz materijala automatskim proizvodnim linijama te identifikacija i presađivanje. Ima veliku brzinu obrade, malu deformaciju radnog komada, visoku preciznost i može uštedjeti materijale i druge karakteristike.
Laserska tehnologija obeležavanja
Laserska mašina za markiranje je trajno obeležavanje laserskim snopom na površini raznih materijala. Učinak obilježavanja je izlaganje dubokih tvari isparavanjem površinskih tvari, ili&"etch GG"; tragove kroz kemijske i fizičke promjene površinskih tvari uzrokovanih svjetlosnom energijom, ili za izgaranje nekih tvari svjetlosnom energijom, pokazujući potreban obrazac jetkanja, tekst. Laserska mašina za markiranje je trajno obeležavanje laserskim snopom na površini raznih materijala. Mašine za lasersko označavanje mogu se podeliti na CO 2 mašine za lasersko obeležavanje, poluvodičke mašine za lasersko obeležavanje, YAG mašine za lasersko obeležavanje i mašine za lasersko obeležavanje vlaknima prema različitim laserima. Lasersku mašinu za obeležavanje treba koristiti u 10 ℃ -35 ℃ okruženju što je više moguće kako bi optički uređaji ostali suvi i bez prašine. Mašina za lasersko označavanje koristi se uglavnom na nekim mjestima koja zahtijevaju finiju i veću preciznost.
Tehnologija laserskog zavarivanja
Laserskim strojem za zavarivanje, postupak zavarivanja je toplinski provodljiv, odnosno površina radnog dijela se zagrijava laserskim zračenjem. Površinska se toplina provodi unutarnjom toplinskom provodljivošću. Kontrolom parametara širine laserskog pulsa, energije, vršne snage i učestalosti ponavljanja, radni dio se topi kako bi se stvorio specifičan talin. Bazen. Zbog svojih jedinstvenih prednosti, uspješno se koristi u preciznom zavarivanju mikro i malih dijelova. Lasersko zavarivanje je mašina za lasersku obradu materijala, poznata i kao lasersko zavarivanje i lasersko zavarivanje. Prema svom načinu rada može se podijeliti na aparat za zavarivanje laserskim kalupima (stroj za ručno zavarivanje), automat za automatsko zavarivanje i lasersko zavarivanje. Mašina, stroj za zavarivanje optičkim vlaknima, lasersko zavarivanje koristi visokoenergetske laserske impulse za lokalno zagrijavanje materijala na malom prostoru. Energija laserskog zračenja se difundira u materijal kroz provođenje topline, a materijal se topi kako bi se stvorio poseban topljeni bazen za postizanje zavarivanja. cilj.
Tehnologija laserskog rezanja
Uz kontinuirano poboljšavanje zahtjeva za kvalitetom šinskih vozila, 3 tehnologija laserskog rezanja kao važan način obrade primjenjuje se u proizvodnji željezničkih vozila posljednjih godina. Tehnologija laserskog rezanja robota ima prednosti visoke tačnosti, snažne fleksibilnosti i širokog raspona obrade. Može se koristiti za rezanje i obradu raznih dijelova za trodimenzionalno žigosanje. Trenutno, u proizvodnji željezničkih vozila, iako su domaći i strani proizvođači željezničkih vozila široko usvojili lasersku obradu i robotiku, primjena tehnologije laserskog rezanja robota je u početnoj fazi. Koristi se uglavnom za rezanje 3 D utiskivanja dijelova od nehrđajućeg čelika, ugljičnog čelika i aluminijskih legura, poput 3 reznih glava i rupa za razne zakrivljene grede krova, stubova bočnih zidova i drugih dijelova. Zbog upotrebe robotske tehnologije laserskog rezanja zamjenjuje izvornu unatrag tehnologiju rezanja trodimenzionalnih oblika ručnim plazmom nakon rezanja testeninom bez zuba, što poboljšava preciznost rezanja i kvalitet obratka, rješava probleme zagađenja okoline kao što su brušenje. Prašina na kotačima na radnom mjestu i poboljšava radnu sredinu Okoliš je promovirao napredak tehnologije rezanja i ima velike izglede za primjenu na tržištu i potencijalnu potražnju na tržištu.
Korištenje trenutne laserske tehnologije za obradu ne može samo učinkovito osigurati robusnost šinskog vlaka, već i korištenje računalne kontrole za efikasan nadzor iskorištenosti obrađenog komada, a površina obrađenog komada neće izgubiti tijekom obrade. Dimenzije se mogu precizno kontrolirati. Kao i trenutne mašine za lasersko rezanje, mašine za lasersko zavarivanje i mašine za lasersko označavanje naširoko se koriste u željezničkoj prerađivačkoj industriji. Uz kontinuirane promjene potražnje za željezničkim vlakovima danas se neprestano razvijaju različite vrste željezničkih vlakova s različitim potrebama. Potražnja za obradom treba se obraditi trenutnim visoko plaćenim metodama obrade, a primjena laserske tehnologije jedna je od njih. Vjeruje se da će željeznički vozovi u bliskoj budućnosti učiniti da ljudi putuju udobnije, sigurnije i efikasnije, a primjena laserske tehnologije u industriji proizvodnje željezničkih pruga će biti bliža.